ฝาก 25 รับ 100 ไม่ ต้อง ทํา เท ริน

ฝาก 25 รับ 100 ไม่ ต้อง ทํา เท ริน

• xHTw6BWt0v
• 2024-07-07 18:12:53

ฝาก 25 รับ 100 ไม่ ต้อง ทํา เท ริน

Stock Pick Trading IdeaThe property stocks prices gained 4.2% YTD with AP, ORI, GOLD, ANAN, LPN and SPALI gained more than 13-30%. LH remains the sector s laggard as Maybank believes it is one of the property companies with well risk diversified, in terms of segment and sector. It also has limited impact from the new LTV measures, low D/E, dividend of no less than 7%. It has a chance to record extra gain from assets sales in the end of the year. TRADING BUY with a target price of ฿11.40/share.

ด้าน นายกิติชาญ ศิริสุขอาชา ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายวิเคราะห์หลักทรัพย์รายย่อย บล.ซีจีเอส-ซีไอเอ็มบี (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ตลาดหุ้นไทยเช้านี้คาดว่าจะปรับตัวลงตามตลาดหุ้นในภูมิภาคเอเชียเช้านี้ที่ติดลบกันทั่วหน้า รับ Sentiment ลบระยะสั้นจากผลประชุมธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ที่ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยตามคาดที่ 0.25% และมีการส่งสัญญาณในครึ่งหลังปีนี้ จะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยอีก 2 ครั้งในเดือน ก.ย. และธ.ค.ทำให้ปีนี้เฟดจะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยเป็น 4 ครั้ง จากเดิมที่คาดจะขึ้นแค่ 3 ครั้ง ตอนนี้ก็มีความชัดเจนแล้ว

อนึ่ง เมื่อวันที่ 30 ต.ค.58 ได้มีการเลื่อนการประชุมผู้ถือหุ้นออกไป โดยได้มีการนัดประชุมขึ้นใหม่ในวันที่ 18 พ.ย. 58 โดยในเบื้องต้นจะมีการพิจารณาอนุมัติการออกหุ้นเพิ่มทุนใหม่ให้กับผู้ถือหุ้นเดิม (RO) จำนวนไม่เกิน 6,926,852,410 หุ้น อัตราส่วน 1 หุ้นเดิมต่อ 2.5 หุ้นใหม่ ราคาเสนอขาย 0.15 บาท/หุ้น วัตถุประสงค์ของการระดมทุนในครั้งนี้ บริษัทต้องการนำเงินมาใช้เป็นทุนหมุนเวียนเพื่อการปรับปรุงและขยายกิจการ ทั้งนี้ บริษัทคาดหวังว่าการประชุมครั้งนี้จะมีการตอบรับที่ดีจากผู้ถือหุ้นและอนุมัติการออกหุ้นเพิ่มทุน

ทางเรือ อาทิ โครงการพัฒนาเทคโนโลยีและสารสนเทศเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบการขนส่งทางน้ำ โครงการพัฒนา Port Community System (PCS) โครงการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกสงขลา แห่งที่ 2 โครงการศึกษาทบทวนโครงสร้างรายการค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการขนส่ง ทางทะเลและอัตราค่าธรรมเนียม อาทิ ค่า Terminal Handling Charge (THC) รวมถึงใช้อำนาจตาม พระราชบัญญัติ ราคาสินค้าและบริการ พ.ศ. 2542 ในการกำกับกำหนดให้ค่าบริการขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างประเทศทั้งระบบเป็นบริการควบคุมและดูแลมิให้มีการเรียกเก็บค่าใช้จ่ายที่ไม่สมเหตุสมผล