ทาง เข้า เล่น http www membersg com main

ทาง เข้า เล่น http www membersg com main

• LKwTqeZQNb
• 2024-07-08 19:55:50

ทาง เข้า เล่น http www membersg com main

บล.เคเคเทรด ระบุในบทวิเคราะห์ (11 มิ.ย.) ว่า มีมุมมองเป็นบวกมากขึ้นต่อแนวโน้มผลประกอบการที่คาดว่าจะปรับตัวดีขึ้น แม้ว่าบริษัทจะเลิกทำธุรกิจสื่อในโมเดิร์นเทรด คาดกระทบต่อผลประกอบการในระยะสั้น แต่ถือว่าเป็นเรื่องดีในระยะยาว ที่ช่วยลดความผันผวนของรายได้ และช่วยให้ประสิทธิภาพในการทำกำไรโดยรวมดีขึ้น เนื่องจากมีมาร์จิ้นที่ต่ำกว่าธุรกิจสื่ออื่นๆ โดยกำไรในงวดปี 59 จะกลับมาเติบโตจากฐานที่ต่ำในปีก่อน ในขณะที่ราคาหุ้นปัจจุบันซื้อขายที่ P/E ราว 30 เท่า สูงกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่ม 5 ปีที่ 25 เท่า

ส่วนธุรกิจปิโตรเคมีสายโอเลฟินส์ ในช่วงไตรมาส 3/58 ยังอยู่ในภาวะที่ดี แต่คงไม่ดีกว่าในไตรมาส 2/58 ขณะที่สายอะโรเมติกส์ทรงตัว เพราะยังมีกำลังการผลิตใหม่เข้าสู่ระบบต่อเนื่อง แต่ IRPC มีผลิตภัณฑ์จากสายอะโรเมติกส์ไม่มาก ทำให้ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก อย่างไรก็ตาม การที่ยังมีกำลังการผลิตอะโรเมติกส์ใหม่เข้าสู่ตลาดมาก และภาวะเศรษฐกิจจีนที่อาจจะชะลอตัวลง ทำให้การศึกษาโครงการผลิตพาราไซลีน(PX) ที่ร่วมกับ บมจ.พีทีที โกลบอล เคมิคอล(PTTGC) อาจยังต้องใช้เวลาอีกระยะหนึ่ง แต่คาดว่าจะสรุปได้ภายในปีนี้

สำหรับแนวโน้มในวันพรุ่งนี้(12 ต.ค.61) นายเทิดศักดิ์ วิเคราะห์ว่า ยังมีโอกาสที่ดัชนีตลาดหุ้นไทยจะปรับตัวลงอีกตามตลาดหุ้นสหรัฐฯที่ปรับตัวลง ซึ่งเป็น Sentiment เชิงลบตลาดในภูมิภาคเอเชียรวมไปถึงไทย ส่วนการซื้อขายเก็งกำไรระยะสั้น ยังคงมีความเสี่ยงอยู่ แนะนำให้ซื้อลงทุนในระยะยาวจะเหมาะสมกว่า พร้อมกับแนะนำให้ลงทุนในหุ้นในหลายกลุ่ม ทั้งกลุ่มไอซีที ได้แก่ ADVANC และ DTAC กลุ่มธนาคาร ได้แก่ KBANK และ BBL และกลุ่มโรงไฟฟ้า โดยให้แนวรับอยู่ที่ระดับ 1,650-1,680 จุด แนวต้านอยู่ที่ระดับ 1,700 จุด

ทั้งนี้ที่ผ่านมานักบินของสายการบินไทยทยอยลาออกต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2553 คิดเป็นการลาออกไปแล้วประมาณประมาณ 400 ราย  โดยช่วงปี 2559-2560 มีนักบินลาออกมากถึง 130 คน เนื่องจากได้รับค่าตอบแทนต่ำ รวมทั้งเงินระบบการจ่ายค่าตอบแทนพิเศษ คือเบี้ยเลี้ยงบินต่างประเทศ และค่าทำงานล่วงเวลา (โอที) ยังไม่เป็นธรรม ทำให้นักบินลาออกก่อนครบสัญญาว่าจ้าง หลายคนยอมให้การบินไทยฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย ซึ่งต้องจ่ายค่าปรับถึงคนละ 5-6 ล้านบาท ขณะที่นักบินประมาณกว่า 100 ราย เลือกใช้วิธีการประนอมหนี้กับการบินไทย